西域租号玩,

nihdff 2024-04-01 33

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  1. 租赁加油站生意怎么样?
  2. 想买辆车在南方和北方之间倒卖水果,不知道可行吗?
  3. 新疆自驾,五个大人加一个3岁小孩,可以租五座的车吗?会不会有问题?
  4. 阿勒泰有車出租嗎?

租赁加油站生意怎么样?

赚钱

根据查询相关资料信息显示,在新疆租加油站租加油站的人可以通过销售汽油、机油、润滑油等来赚取收入。此外,租加油站还可以通过提供其他服务,如汽车保养、清洗、更换机油等赚钱。

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(图片来源网络,侵删)

想买辆车在南方和北方之间倒卖水果,不知道可行吗?

首先,鲜水果需要物流需要流通。南北水果的流通,差异化就体现了现在农业的最大利润化,

随着现代的网络化。各种农业平台app应用。找货源,找产地。找代理,等等,,功能可谓是应有尽有。非常强大。

买辆货车可以跑运输的。但有一个条件必须要超过15米以上的,甚至更长的。才能最大化的利用长途运输的利润。

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就我自己用的手机惠农***。在***里找货的发货的。找运输的。在里面可是一目了然。非常好用

在如今的互联网时代。多下载几个关于水果货源的***。只要自己掌握了掌上手机。那货车只有跑不完的运输。

我的老板之前拥有一辆货车。玩好了掌上的***。现在也她自己开辟了10多条南北水果货运的市场,做应季水果。单一品种。注重品质。

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熟悉自己擅长的线路。比人快一步。就会有越来越多的合作伙伴。

还是那句话,勤勤恳恳,踏踏实实做事。没有什么做不好的事。


可行!不过,注意需要掌握好几点。

先说个我知道是真实事情吧,你可以借鉴参考下。

前几年,好像得近8年了。东北吉林***春。我一哥们他小舅子在那边住。他是专门往返:广西-长春或者云南-长春。他是贩卖西瓜和香蕉。做的很成功。原因是:那时网络互联网不发达,南北信息不及时,造成水果市场,南方特别便宜,而北方特别贵。

他是去云南、广西进香蕉,去了几次以后,后来直接发火车运,再后来,厂家巨型大车,都是20几吨载重量的那种,一发车就是5-10车那样,南方当时香蕉是0.5-0.8元左右,他在长春是批发价格,卖到2元左右,生意做的风生水起!赚了几百万!

最后来,都不用先付款了,赊欠!货卖光了再结算!那样 厂家还很高兴,没有销路,总比烂掉了强啊!

水果利润很大。可以入手,长途贩运贩卖。

但是,应该注意几点:

我早就想过这个问题。北方,尤其是山东那边蔬菜比南方便宜太多了。弄辆车,北菜南运不行吗。。事实还真的没有那么简单。

首先运输,运输走车便宜,但是慢,走空快但是贵。就拿上两天举例,我让家人从山东寄来十斤樱桃到成都,走顺丰,运费90,运了一天半,到手以后发现破损率10%以上。折算了运费加破损,已经没什么价格优势了。由此可见易损水果如樱桃,草莓基本没戏了。日常果蔬一天半的运输时间已经是极限了,依然难保卖相。再来说刨出去这些费用。你还需要人工费,五斤十斤这也不叫生意,成千上万斤你不雇人自己也抗不下来。这都在无形中增加了成本。

其次,市场。早起的鸟儿有虫吃。但是早起的鸟儿吃虫子也要讲规矩。每个地方都有每个地方的潜规则和固定供应商。渠道能否打开是个比运费破损更严重的问题。其实可以告诉你,非常难。你可别告诉我你是打算千里迢迢搞过来水果然后零售的。搞批发就要有搞批发的规矩。这个东西嘛,多找找关系了解清楚再说吧。

寻思了不是一年两年了,北方的东西,尤其是果蔬菜品食物,就是比南方便宜。差价10倍的商品都有。但是这么多年真敢去做的,没几个。无他,摸不到窍门,也找不准门路。

信息大把了,当年我管工厂每天要九米八货车。不怕没货车回程车。

出货时就发布到信息部大把电话复过来。你拉果的要靠各地果批市场有信息部,网上有货车帮***等。年前9.8米两广拉果上北京新发地市场八九千左右年关一万多但要在果批市场要卖货2~5天。。

买辆车速运是可以的。要有直接买方市场接货,快速到达市场,超市。只赚运费,信息费。水果易坏,时间是关键,没有买方接货,一车要卖多少时间。你自己销售可能不行,太慢,易坏,易培线!

新疆自驾,五个大人加一个3岁小孩,可以租五座的车吗?会不会有问题?

汽车超员按照人数计算,并按照年龄区分!

在很多老驾驶员的眼里儿童并不算“人”,这不是歧视也不是讽刺,了解过的很多老司机都有这种愚昧的想法;认为儿童不占用座或者两个儿童才能占一个位置,所以这种情况多拉一个两个没有什么大不了,但是法律可不这么认为。

按照《道路交通安全法》规定:公路客运汽车超过额定乘员的,处200~500元罚款;超过额定乘员20%,处500~2000元罚款,驾驶证扣6分。

规定中只提及了按照额定乘员数量载客,但没有任何一项规定对普通载客汽车以年龄进行划分是否需要座位;能在载客人数已经满员后儿童不需要占座的车型只有营运客车,而且要求为达到免票标准的儿童,所以普通家用车或租用的代步车是不可以超员的,五座车超载一人即满载20%标准,被发现两次驾驶证就要吊销了,而且车险也有权利拒赔或一定比例免赔。

而且儿童乘车不使用安全座椅是不负责任的行为,如车辆发生正面碰撞事故,儿童在后排不可能被臂力限制而不飞出;人的正常反应会在碰撞中因惯性作用伸展双臂,在加速的作用下儿童会从后排直接飞向前排。类似试验非常全面,后果也都是触目惊心的,所以儿童乘车也需要占用一个独立的座椅。

其次成人使用的三点式安全带不适合儿童使用,因固定锚点即使调到最低也无法限制小小的身躯;斜向的安全带还会束缚到脖颈位置,如发生碰撞安全带可能会起到反作用。中排的两点式安全带有胜于无,作用只能约束腰部在碰撞时也有可能造成严重后果,即使是成年人也不例外。

所以儿童乘车应该使用专用的儿童安全座椅,小座椅固定在大座椅上,小座椅的安全带和侧面对颈部与头部的保护相当全面,而且保护配置的材质用料也适合儿童使用;如出于对驾驶安全负责的态度,用车建议配备儿童座椅,退而求次也要占用单独座椅并将安全带调整至合理的角度;儿童座椅建议有孩子家庭都要配备,而且只要用习惯了儿童也不会排斥,因为专用座椅的人工学设计还是很合理的。


(上文由天和Auto撰写,如有购车用车类问题欢迎关注留言。)


第一你这属于超员,会被处罚的,而且新疆路上检查的很厉害,第二,新疆的的测速很厉害,对没有去过新疆的来说很容易把分扣完,第三,新疆的路况蛮复杂的,很容易出事故。第四,新疆的地域面积大,长时间驾驶人会很疲劳,到了景区也没有精力去游玩。所以,最好是在新疆办当地的车,这样即安全,你能保证你有充足的精力来游玩。

不能,这是典型的超员,而且在新疆的国道省道公路上,相对于内地会更加严格地检查超员超载行为,除了违章扣分罚款外,外地自驾受到这样的处罚很可能会有更麻烦的情况就是强制人员分流,你得现场找到另外的车辆来接或者滞留部分人员然后返程。

长途自驾通路的不是家人就是朋友,从最底层的安全考虑,也不要有这样的超员***,哪怕不是超员,普通五座车满员也是基本舍去了舒适性,即使是中大型车辆,后排乘员长途乘坐会比较难受,行李之类的更是需要绞尽脑汁找空间。

五大一小,建议可以选择六座或者七座MPV车型,或者两辆五座车型,既然选择去领略广阔壮美的新疆,就不要在车辆选择上太过于纠结了。

阿勒泰有車出租嗎?

有车出租

由新疆阿尔泰旅游发展集团(以下简称“泰旅集团”)旗下泰行智慧旅游有限公司委托、浙江深大智能科技有限公司研发的旅行社租车B2B平台。

通过嫁接地区各类旅游***,利用互联网络平台建立起线上线下的旅游客运产品销售,顾客进入系统管控平台,注册登陆后,根据需要选择旅游线路和时间,在线支付相关费用形成订单后,便可[_a***_]驾驶员车号和电话。

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