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1. 滴滴以租代购的利和弊有哪些，哪位大神知道请详细说说~谢谢~？
2. 买号和出租的区别？

滴滴以租代购的利和弊有哪些，哪位大神知道请详细说说~谢谢~？

坐标深圳，以租代购卡罗拉双擎，月供5760，首付4万，买车的时候，业务员说每天跑500流水，滴滴就可以奖励300，总共有800。拿了车后发现一天100块奖励都拿不到。以后每天的流水基本就是600-700，每天早上7点出车，晚上11点收车。5月6号，接了一个单去东莞，到了东莞后用同一部手机打开首汽，刷脸登陆，然后首汽，滴滴都被大退了，过了不到2分钟，滴滴发信息来说我非注册本人接单，永久封号。接下来的事大家想吧

马云说过，程维柳青搞得什么滴滴平台，说白了就是压榨车主的一个大的出租车公司，还不用他们自己出资买车，使用不发工资的人，不用担负任何负任的一个垃圾平台（出事故保险公司不赔，运管查到要罚款，平台抽成高达近百分之三十，太黑了）

本人坐标海口，也是以租贷购，当初懵懂被忽悠了，现在保险自己交每月月供三千，感觉现在都缴不起月供了，可以说以租代购只有弊没有利，第一，如果代购公司倒闭或有债务***车子很有可能被债务公司给收回，因为车子是公司的名字，第二，跑滴滴的都知道滴滴是个没有诚信的公司，跑单过程中万一有点小差错就会面临滴滴封号的风险。所以没进来的一定要谨慎，被套了就完完了。

本人跑滴滴一万多单，优步还有些许单，坐标天津，综合下来，大概是每小时三十元的意思，奖励是时有时没有，所以计算时不能把奖励算在内，每天二百公里以上，时常应该在十三四小时，这样下来你可以得到四到五百的流水，也许哪天人品爆发，会有那么几次流水多的时候，如果是电车的话，二三十元电费！租车费用基本在三千五到四千，甚至还要多一点！分解到每一天就是要一百三四时快，每天的保险费大概要二三十元，加上喝水吃饭，还有偶尔违章（避免不了），每天要两百元的样子，这样你每天工作十二小时大概能剩下五六千元吧！几年后车归你了，归你之后你会发现一个问题，你的车可以说贬值的相当厉害，而且说你的车会毛病百出，毕竟三年下来，二十多万公里，还有一个问题就是，由于汽车的升级换代很快，三年后你也许会发现，你这个车型基本就是被淘汰的车型了，即使没有被淘汰，你也会发现你的这个车型的价格很低，低的会让你觉得你这三年白跑了！这是理论数据，你必须每月必须跑三十天，不能休息，没有节***日！如果像今年八月份这样，暴雨连连，你可能就要亏本了！

这招和传统意义上的的士又是一个套路了，肯定压力山大，滴滴为什么能火，起初都是自己有车的人，空闲时间去跑跑，想跑就跑，自由支配，现在再玩的士的老套路就没意义了，只是换了一种喊车的方式而已，每天不能停，所以越来越多的人退出滴滴车主这行列了，以后滴滴车主可能还是那帮跑的士的人而已，当然也会有部分新入行的人

买号和出租的区别？

买号相当于花一笔钱一次性买断，从此这个账号属于买家个人的资产，不需要再从头开始，账号里面的等级和物品直接继承，但是买的时候一定要在官方平台交易，不要私下和卖家单独交易，以防被骗

出租相当于把账号公开租赁给他人，让买家得到游戏体验，而卖家可以获得一定的收益，但是也要注意规则，避免被骗

区别，买号花钱，一次性投入可能会大点，出租可以挣钱，只是周期比较长，还需要这个号在游戏里有一定的优势，不然不好出租。

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