大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于租号玩生意不行的问题,于是小编就整理了4个相关介绍租号玩生意不行的解答,让我们一起看看吧。
出租车生意究竟难不难做?
是的!现在什么生意都不好!今年会更难走!其实危机危机背后必是有转机滴!只要跟上时代脚步!选对方向,还是好挣钱的!所谓穷人做事,富人做市,商人做趋势!不太清楚的!咱可以具体在交浏!
【2020年跑出行必须电动,跑滴滴应该怎么选车?】北汽EU5/7,荣威Ei5,吉利帝豪EV,长安逸动EV,比亚迪秦EV……车租4500/月,充电1500/月,其他费用1500/月,月综合成本近8000元。还要扣30%佣金,成本太高了,每天流水只有300_400元,无法维持运营了。我们今年全换英致新能源737.EV,厂家还提供三年免费充电,月综合成本只有2800[加油]#英致新能源# #我要上头条# #滴滴出行#
租赁加油站生意怎么样?
赚钱。
根据查询相关资料信息显示,在新疆租加油站租加油站的人可以通过销售汽油、机油、润滑油等来赚取收入。此外,租加油站还可以通过提供其他服务,如汽车保养、清洗、更换机油等赚钱。
租20间房做酒店公寓生意好吗?
如果想从小本生意小规模生意开始做,赞成做这种20间房的酒店公寓,好管理,成本小,体验感强。
按照每天出租率百分之七十计算,全面可出租房间4000多次,房价定在150元的话能收入60多万,净利润可以维持在30多万。所以投资与利润成正比,推荐做。
现在网约车越来越不好跑了,不止滴滴。为什么?
首先我的纯属个人观点,不参杂任何***思想。 优步最先把网约车平台这个新概念打入中国,为什么当时极尽疯狂,他的另一个概念也引进的中国,烧钱模式营销,两者的结合促成网约车登陆成功,什么证照没有,居然已经形成了规模,***的规章制度还在考虑中滴滴打车也冲入市场,烧钱大战开始,这个时候***的关注度有所提升,最后的结局滴滴打车胜出,成功收购优步中国合并入滴滴。这其中胜出有两个原因,一滴滴是中国本土创新企业,二中国的几个大老板怎么可能烧不赢一个外来企业。从那个时候起我就知道滴滴将彻底毁掉网约车的正确发展方向,直至毁掉大批好好工作的人们。
前几年在我的印象中,国人为了赚钱都会不择手段,管他什么服务,只要能赚钱,给钱的就是爷,服务的哪里都请的来,从当时网约车大战开始,优步是已司机为主,乘客投诉认真受理,稍微偏袒司机方,有错认错,无错嘉勉,乘客方面尽力解释为主,优惠卷为辅的政策,司机越做越好,乘客越坐越开心。滴滴恰恰相反,以乘客为主,司机爱做不做,不管责任都是司机错,司机越做越烦,但是却发现已经离不开网约车行业,散漫随意的工作方式是最吸引人的。越来越多的司机做,也越来越多的司机越做越烦……今天就说到这。
开滴滴能获得收入还确实如此,特别是刚刚开始开滴滴的时候,收入还不错呢!听说有的朋友刚开始能月入两三万呢,不过现在看来那只是滴滴做的广告而已,现在很多朋友开滴滴,每天工作15,6个小时,流水四五百块钱,除去油钱也只剩一两百块钱了,一个月五六千块钱是大多数滴滴司机的实际收入水平,但如果每天15,6个小时的工作时间,相当于正常人两倍的工作量,相比之下这收入算下来其实很低的。
私家车的报废年限,一般是15年左右,保险每年也就三四千块钱,如果转为营运车辆以后,八年必须强制退出,60万公里必须强制报废,每年的保险费必须按照营运车保险来算,一年1万多啊。十几万的私家车转为营运车,每年的折旧和保险就有3万多。一个月开滴滴就5000块钱,算一算,那不是干一年半年都不挣钱,而且很多地方营运车是不能挂号的私人户头上的,必须挂靠到有资质的运输公司或租赁公司的户头上,这样每年的挂靠费又是一笔不小的支出,基于这些谁还把车转为营运啊!
到此,以上就是小编对于租号玩生意不行的问题就介绍到这了,希望介绍关于租号玩生意不行的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.oudinu.com/post/73486.html